{"id":2334,"date":"2025-03-14T10:06:35","date_gmt":"2025-03-14T09:06:35","guid":{"rendered":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/?p=2334"},"modified":"2025-03-14T10:09:28","modified_gmt":"2025-03-14T09:09:28","slug":"poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/","title":{"rendered":"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 – kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach"},"content":{"rendered":"\n

UWAGA! Ten poradnik zosta\u0142 napisany na podstawie w\u0142asnych obserwacji. Informacje zawarte w nim maj\u0105 tylko pom\u00f3c w podr\u00f3\u017cowaniu, s\u0105 orientacyjne i nie zast\u0119puj\u0105 oficjalnych kana\u0142\u00f3w informacyjnych.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na przestrzeni ostatnich lat poziom utrzymania taboru w wojew\u00f3dztwie lubuskim, m\u00f3wi\u0105c \u0142agodnie, nie jest zbyt dobry. Pasa\u017cerowie codziennie zastanawiaj\u0105 si\u0119, kiedy lub i czy w og\u00f3le dojad\u0105 do swojego miejsca docelowego. Sytuacja dotycz\u0105ca ilo\u015bci sprawnych pojazd\u00f3w jest na tyle dynamiczna, \u017ce trudno przewidzie\u0107, ile po\u0142\u0105cze\u0144 w ci\u0105gu danego dnia zostanie odwo\u0142anych.<\/p>\n\n\n\n

Mieszkam w G\u0142ogowie i cz\u0119sto podr\u00f3\u017cuj\u0119 poci\u0105giem w kierunku Leszna. To, czy szynobus w og\u00f3le przyjedzie, jest loteri\u0105. Zaufanie do kolei w tym mie\u015bcie spad\u0142o dramatycznie – ostatnio b\u0119d\u0105c na dworcu us\u0142ysza\u0142em przypadkiem kilka rozm\u00f3w na ten temat. Og\u00f3lnie m\u00f3wi\u0105c, ludzie s\u0105 ju\u017c zm\u0119czeni t\u0105 sytuacj\u0105. Nie pomaga fakt, \u017ce ma\u0142o kto sprawdza w internecie aktualn\u0105 sytuacj\u0119 taborow\u0105 na tej trasie i po przyj\u015bciu na dworzec cz\u0119sto jest niespodzianka w postaci smutnej zapowiedzi o zast\u0119pczej komunikacji autobusowej.<\/p>\n\n\n\n

Swego czasu by\u0142o tak tragicznie, \u017ce musia\u0142em wyrobi\u0107 sobie zwyczaj sprawdzania przed podr\u00f3\u017c\u0105, czy za poci\u0105g przyjedzie autobus, czy jednak dojedziemy bez problem\u00f3w. Jedynym oficjalnym \u017ar\u00f3d\u0142em takich informacji jest m\u00f3j ulubiony Portal Pasa\u017cera, w kt\u00f3rym wpisywane s\u0105 wszystkie utrudnienia w podr\u00f3\u017cy, w tym odwo\u0142ane po\u0142\u0105czenia wraz z wprowadzon\u0105 zast\u0119pcz\u0105 komunikacj\u0105 autobusow\u0105 (b\u0105d\u017a nie). Po d\u0142u\u017cszym czasie postanowi\u0142em zmieni\u0107 podej\u015bcie. Zamiast czeka\u0107 na oficjalne komunikaty, opracowa\u0142em swoj\u0105, heurystyczn\u0105 metod\u0119 szacunku prawdopodobie\u0144stwa przyjazdu poci\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"
EN57 z Zielonej G\u00f3ry przez G\u0142og\u00f3w do Leszna? Z przesiadk\u0105 w autobus.<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Ten algorytm nie jest perfekcyjny – opiera si\u0119 na moich obserwacjach. Aby by\u0107 w stanie cokolwiek oszacowa\u0107, potrzebuj\u0119 dodatkowe informacje takie, jak: ilo\u015b\u0107 poci\u0105g\u00f3w na tej trasie, ilo\u015b\u0107 czasu potrzebna na napraw\u0119 szynobusu (ile dni nie je\u017adzi po ka\u017cdym odwo\u0142aniu) oraz jak wygl\u0105da sytuacja w regionie. Niestety, tych danych brakuje w oficjalnych portalach kolejowych. Co prawda, Portal Pasa\u017cera pozwala na podejrzenie historii komunikat\u00f3w z poprzednich odjazd\u00f3w, ale te dane s\u0105 maksymalnie na 2-3 dni wstecz i nie ma tam nic o obiegach.<\/p>\n\n\n\n

Ca\u0142e szcz\u0119\u015bcie, czescy mi\u0142o\u015bnicy stworzyli Sledov\u00e1n\u00ed nasazen\u00ed vozidel<\/a> – spis zestawie\u0144 i obieg\u00f3w na wybranych trasach w Polsce (jak i za granic\u0105). Z najwa\u017cniejszych spis\u00f3w mo\u017cna wymieni\u0107 Lubuski Oddzia\u0142 Polregio, Polregio w Poznaniu oraz w Gdyni. Ponadto mo\u017cna znale\u017a\u0107 wybrane zestawienia poci\u0105g\u00f3w PKP Intercity, Kolei Mazowieckich, Kolei Dolno\u015bl\u0105skich oraz przewo\u017anik\u00f3w z nimi wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105cych.<\/p>\n\n\n\n

Uwaga! Wszystkie dane prezentowane na tej stronie nie s\u0105 oficjalne i nie zawsze s\u0105 uzupe\u0142niane!<\/strong> Wszystkie informacje dodawane s\u0105 r\u0119cznie przez pasjonat\u00f3w kolei i cz\u0119sto brakuje informacji o aktualnym stanie taborowym. To \u017ar\u00f3d\u0142o nale\u017cy traktowa\u0107 z dystansem. Ty te\u017c mo\u017cesz do\u0142\u0105czy\u0107 si\u0119 do prowadzenia spisu – informacje mo\u017ce dodawa\u0107 ka\u017cdy.<\/p>\n\n\n\n

Zanim przejd\u0119 dalej, musz\u0119 wprowadzi\u0107 poj\u0119cie obiegu<\/strong> poci\u0105gu. Jest to nic innego jak suma wszystkich tras, jakie wykonuje poci\u0105g od stacji pocz\u0105tkowej do nast\u0119pnego odjazdu z tej samej stacji i tym samym numerem poci\u0105gu. W uproszczeniu, poci\u0105g nie je\u017adzi na tej samej trasie od punktu A do B, tylko realizuje r\u00f3\u017cne po\u0142\u0105czenia w ci\u0105gu nawet kilku dni, a\u017c zrobi „k\u00f3\u0142ko” i wr\u00f3ci na stacj\u0119, od kt\u00f3rej wcze\u015bniej zacz\u0105\u0142 je\u017adzi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Naj\u0142atwiej b\u0119dzie mi to wyt\u0142umaczy\u0107 na przyk\u0142adzie powy\u017cszego przyk\u0142adu obiegu w PKP Intercity (po prostu jest tu porz\u0105dek). Pod numerem dnia s\u0105 wszystkie poci\u0105gi, kt\u00f3re w danym dniu dany sk\u0142ad b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142. Przyjrzyjmy si\u0119 lokomotywie EU160 o numerze 060 (1. dzie\u0144 w czwartek 27.02). Jak wida\u0107, lokomotywa zacz\u0119\u0142a sw\u00f3j obieg od poci\u0105gu IC 1810 ze stacji Warszawa Wschodnia do stacji Szczecin G\u0142\u00f3wny (relacje dost\u0119pne s\u0105 po najechaniu na numer poci\u0105gu). Nast\u0119pnego dnia (2 .dzie\u0144) pojecha\u0142a ze Szczecina G\u0142\u00f3wnego do \u015awinouj\u015bcia jako IC 18170 a jeszcze w ten sam dzie\u0144 ze \u015awinouj\u015bcia do Rzeszowa G\u0142\u00f3wnego jako IC 83100. Id\u0105c tak do ko\u0144ca obiegu (8. dnia), wida\u0107, \u017ce lokomotywa wr\u00f3ci\u0142aby do Warszawy Wschodniej przy prowadzeniu poci\u0105gu IC 8110.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Wniosek z tego jest prosty: obiegi s\u0105 tak zaprojektowane, \u017ce sk\u0142ad teoretycznie przechodzi na nast\u0119pny dzie\u0144 i mo\u017cna si\u0119 go spodziewa\u0107 nast\u0119pnego dnia w polu po prawej stronie, id\u0105c w d\u00f3\u0142 na nast\u0119pny dzie\u0144. W praktyce nie jest to regu\u0142a i mo\u017ce nast\u0105pi\u0107 podmiana na co\u015b innego w przypadku awarii lub z innych powod\u00f3w. Czasem zdarza si\u0119, \u017ce w danym dniu jeden obieg jest realizowany przez wi\u0119cej ni\u017c jedn\u0105 lokomotyw\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Zmie\u0144my przewo\u017anika na Lubuski Oddzia\u0142 Polregio<\/a>. Na pierwszy rzut oka nie jest \u0142atwo si\u0119 po\u0142apa\u0107 o co tu chodzi. Dla kogo\u015b, kto widzi to pierwszy raz, na pewno wygl\u0105da to strasznie – pocz\u0105tki zawsze s\u0105 trudne. Na pocz\u0105tek wr\u00f3\u0107 do przyk\u0142adu powy\u017cej i spr\u00f3buj go przeanalizowa\u0107 samemu na przyk\u0142adzie innych przewo\u017anik\u00f3w. Je\u017celi uwa\u017casz, \u017ce osi\u0105gn\u0105\u0142e\u015b ju\u017c etap adepta tej sztuki, to mo\u017cemy i\u015b\u0107 dalej.<\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nie jestem w stanie w czytelny spos\u00f3b pokaza\u0107 tu wszystkich obieg\u00f3w, wi\u0119c b\u0119dzie najlepiej, jak uruchomisz stron\u0119 samemu w nowej karcie<\/a>. Bazuj\u0105c g\u0142\u00f3wnie na stanie z pocz\u0105tku 2025 roku (i lat poprzednich) dostrzeg\u0142em tu kilka zale\u017cno\u015bci:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  1. Poci\u0105gi Krzy\u017c – Kostrzyn niezwykle rzadko s\u0105 odwo\u0142ywane. Tu ryzyko ZKA jest ma\u0142e, cho\u0107 zdarzaj\u0105 si\u0119 pojedyncze odwo\u0142ania (ka\u017cde odnotowane<\/strong> odwo\u0142anie opisane jest przypisem).<\/li>\n\n\n\n
  2. Na odcinku Zielona G\u00f3ra G\u0142\u00f3wna – Gorz\u00f3w Wielkopolski najcz\u0119\u015bciej odwo\u0142ywane s\u0105 poci\u0105gi, kt\u00f3re wypadaj\u0105 3. dnia obiegu. S\u0105 to 2 poci\u0105gi kursuj\u0105ce codziennie rano, a pozosta\u0142e je\u017cd\u017c\u0105 tylko w dni robocze.<\/li>\n\n\n\n
  3. Na odcinkach Zielona G\u00f3ra G\u0142\u00f3wna – Goerlitz – \u017baga\u0144 – Ma\u0142omice najcz\u0119\u015bciej wypadaj\u0105 kursy 5. dnia obiegu.<\/li>\n\n\n\n
  4. Na trasie G\u0142og\u00f3w – Leszno kursuje tylko jeden szynobus przez ca\u0142y dzie\u0144. Od siebie dodam, \u017ce jeszcze par\u0119 miesi\u0119cy temu bardzo rzadko zdarza\u0142o si\u0119, \u017ce cokolwiek tu je\u017adzi\u0142o nast\u0119pnego dnia po usterce. Obecnie sytuacja poprawi\u0142a si\u0119, cho\u0107 d\u0142u\u017csze przerwy nadal si\u0119 zdarzaj\u0105.<\/li>\n\n\n\n
  5. Je\u017celi gdzie\u015b w tym zestawieniu widnieje EN57-XXXX to oznacza odwo\u0142anie na cz\u0119\u015bci trasy b\u0105d\u017a zast\u0105pienie szynobusu przez EZT (innymi s\u0142owy, jest to poci\u0105g na pr\u0105d) na danym odcinku.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Istnieje te\u017c inna wersja tabeli<\/a> (pe\u0142ny wykaz) z wyszczeg\u00f3lnionymi konkretnymi numerami poci\u0105g\u00f3w. Jej interpretacja z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie \u0142atwiejsza dla mniej do\u015bwiadczonych os\u00f3b. Ma ona tak\u0105 wad\u0119, \u017ce ci\u0119\u017cej dostrzec przej\u015bcia obieg\u00f3w, lecz za to \u0142atwiej zobaczy\u0107 statystyki dla konkretnego po\u0142\u0105czenia. Wystarczy, \u017ce odnajdziesz numer swojego poci\u0105gu.<\/p>\n\n\n\n

    \"\"<\/figure>\n\n\n\n

    Zatem jak na podstawie tych tabel i tej wiedzy oszacowa\u0107, czy poci\u0105g przyjedzie?<\/p>\n\n\n\n

      \n
    1. Sprawd\u017a Portal Pasa\u017cera – je\u017celi jest ju\u017c wpisana ZKA to na pewno tak ju\u017c b\u0119dzie.<\/li>\n\n\n\n
    2. Sprawd\u017a obsad\u0119 obiegu dla swojej trasy (patrz: znajd\u017a w tabeli sw\u00f3j numer poci\u0105gu i sprawd\u017a obsad\u0119 pod nim) – je\u017celi w ostatnich dniach ilo\u015b\u0107 odwo\u0142anych po\u0142\u0105cze\u0144 jest bardzo wysoka, to raczej sytuacja nie poprawi si\u0119 natychmiastowo.<\/li>\n\n\n\n
    3. Sprawd\u017a, co je\u017adzi\u0142o dzie\u0144 wcze\u015bniej – je\u017celi obecnego lub poprzedniego dnia konkretnego obiegu po\u0142\u0105czenie by\u0142o obsadzone, jest to do\u015b\u0107 prawdopodobne, \u017ce przyjedzie poci\u0105g zamiast autobusu (patrz: kom\u00f3rka wy\u017cej po lewej stronie od Twojego po\u0142\u0105czenia lub kom\u00f3rka wy\u017cej z ostatnim dniem. Aktualny dzie\u0144 zawsze podkre\u015blony jest na pomara\u0144czowo, czyli trzeba przesun\u0105\u0107 si\u0119 od pomara\u0144czowej kom\u00f3rki pod Twoim numerem poci\u0105gu).<\/li>\n\n\n\n
    4. Sprawd\u017a, czy w rubryce z Twoim numerem poci\u0105gu ju\u017c kto\u015b nie wpisa\u0142 konkretnego sk\u0142adu lub odwo\u0142ania.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

      Na podstawie tych obserwacji uda\u0142o mi si\u0119 kilka razy unikn\u0105\u0107 ZKA. Mam nadziej\u0119, \u017ce przekazane tu informacje pomog\u0105 komu\u015b unikn\u0105\u0107 jazdy autobusem i wybra\u0107 po\u0142\u0105czenie alternatywne. Je\u017celi wiesz o czym\u015b, czego tu nie napisa\u0142em, to daj zna\u0107 na kontakt@kolejnaprzygode.pl. Stan informacji na dzie\u0144 13.03.2025.<\/p>\n\n\n\n

      \u0179r\u00f3d\u0142o tabel i grafik: https:\/\/sledovani.55p.cz<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      UWAGA! Ten poradnik zosta\u0142 napisany na podstawie w\u0142asnych obserwacji. Informacje zawarte w nim maj\u0105 tylko pom\u00f3c w podr\u00f3\u017cowaniu, s\u0105 orientacyjne i nie zast\u0119puj\u0105 oficjalnych kana\u0142\u00f3w informacyjnych. Na przestrzeni ostatnich lat poziom utrzymania taboru w wojew\u00f3dztwie lubuskim, m\u00f3wi\u0105c \u0142agodnie, nie jest zbyt dobry. Pasa\u017cerowie codziennie zastanawiaj\u0105 si\u0119, kiedy lub i czy w og\u00f3le dojad\u0105 do swojego […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2355,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,9],"tags":[],"class_list":["post-2334","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artykuly","category-przewodniki"],"yoast_head":"\nPoradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 - kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach - Kolej na przygod\u0119<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 - kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach - Kolej na przygod\u0119\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"UWAGA! Ten poradnik zosta\u0142 napisany na podstawie w\u0142asnych obserwacji. Informacje zawarte w nim maj\u0105 tylko pom\u00f3c w podr\u00f3\u017cowaniu, s\u0105 orientacyjne i nie zast\u0119puj\u0105 oficjalnych kana\u0142\u00f3w informacyjnych. Na przestrzeni ostatnich lat poziom utrzymania taboru w wojew\u00f3dztwie lubuskim, m\u00f3wi\u0105c \u0142agodnie, nie jest zbyt dobry. Pasa\u017cerowie codziennie zastanawiaj\u0105 si\u0119, kiedy lub i czy w og\u00f3le dojad\u0105 do swojego […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Kolej na przygod\u0119\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/facebook.com\/kolejnaprzygode\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-03-14T09:06:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-03-14T09:09:28+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"artur\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"artur\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\"},\"author\":{\"name\":\"artur\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/person\/f1469447081fc1327158022aebe89968\"},\"headline\":\"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 – kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach\",\"datePublished\":\"2025-03-14T09:06:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-14T09:09:28+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\"},\"wordCount\":1427,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg\",\"articleSection\":[\"Artyku\u0142y\",\"Przewodniki\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\",\"url\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\",\"name\":\"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 - kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach - Kolej na przygod\u0119\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2025-03-14T09:06:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-03-14T09:09:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1920},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 – kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/\",\"name\":\"Kolej na przygod\u0119\",\"description\":\"Przygoda to szansa na odkrycie pi\u0119kna w ka\u017cdym kroku.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#organization\",\"name\":\"Kolej na przygod\u0119\",\"url\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/logo.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/logo.png\",\"width\":5166,\"height\":1400,\"caption\":\"Kolej na przygod\u0119\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/facebook.com\/kolejnaprzygode\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/person\/f1469447081fc1327158022aebe89968\",\"name\":\"artur\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4f1191ca38481cd7b2c174fdca54a534607f49db6a98d3e65147bbec8d5deff9?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4f1191ca38481cd7b2c174fdca54a534607f49db6a98d3e65147bbec8d5deff9?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"artur\"},\"sameAs\":[\"http:\/\/arturmazur.ddns.net\"],\"url\":\"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/author\/artur\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 - kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach - Kolej na przygod\u0119","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 - kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach - Kolej na przygod\u0119","og_description":"UWAGA! Ten poradnik zosta\u0142 napisany na podstawie w\u0142asnych obserwacji. Informacje zawarte w nim maj\u0105 tylko pom\u00f3c w podr\u00f3\u017cowaniu, s\u0105 orientacyjne i nie zast\u0119puj\u0105 oficjalnych kana\u0142\u00f3w informacyjnych. Na przestrzeni ostatnich lat poziom utrzymania taboru w wojew\u00f3dztwie lubuskim, m\u00f3wi\u0105c \u0142agodnie, nie jest zbyt dobry. Pasa\u017cerowie codziennie zastanawiaj\u0105 si\u0119, kiedy lub i czy w og\u00f3le dojad\u0105 do swojego […]","og_url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/","og_site_name":"Kolej na przygod\u0119","article_publisher":"https:\/\/facebook.com\/kolejnaprzygode","article_published_time":"2025-03-14T09:06:35+00:00","article_modified_time":"2025-03-14T09:09:28+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1920,"url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"artur","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"artur","Szacowany czas czytania":"9 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/"},"author":{"name":"artur","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/person\/f1469447081fc1327158022aebe89968"},"headline":"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 – kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach","datePublished":"2025-03-14T09:06:35+00:00","dateModified":"2025-03-14T09:09:28+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/"},"wordCount":1427,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg","articleSection":["Artyku\u0142y","Przewodniki"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/","url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/","name":"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 - kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach - Kolej na przygod\u0119","isPartOf":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg","datePublished":"2025-03-14T09:06:35+00:00","dateModified":"2025-03-14T09:09:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#primaryimage","url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/PXL_20220827_080326887-scaled.jpg","width":2560,"height":1920},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/2025\/03\/14\/poradnik-sprytnego-podroznika-3-kilka-slow-o-lubuskiej-zka-i-obiegach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Poradnik Sprytnego Podr\u00f3\u017cnika #3 – kilka s\u0142\u00f3w o lubuskiej ZKA i obiegach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#website","url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/","name":"Kolej na przygod\u0119","description":"Przygoda to szansa na odkrycie pi\u0119kna w ka\u017cdym kroku.","publisher":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#organization","name":"Kolej na przygod\u0119","url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/logo.png","contentUrl":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/logo.png","width":5166,"height":1400,"caption":"Kolej na przygod\u0119"},"image":{"@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/facebook.com\/kolejnaprzygode"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/person\/f1469447081fc1327158022aebe89968","name":"artur","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4f1191ca38481cd7b2c174fdca54a534607f49db6a98d3e65147bbec8d5deff9?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/4f1191ca38481cd7b2c174fdca54a534607f49db6a98d3e65147bbec8d5deff9?s=96&d=mm&r=g","caption":"artur"},"sameAs":["http:\/\/arturmazur.ddns.net"],"url":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/author\/artur\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2334"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2362,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2334\/revisions\/2362"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2334"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kolejnaprzygode.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}